règlements 2018

(04/01/2018) Règlements

Chers amis du Trophée Formule Ford Kent-Zetec,

voici les règlements qui ont été soumis à la FFSA et qui devraient être approuvés dans l'état. 

reglements-trophee-ff-kent-zetec-2018-final-2.pdf

Vous noterez que la numérotation et l'ordre des articles ont changé, que certains points ont été déplacés et que des modifications de rédaction ont été apportées (lignes surlignées en jaune). 

Ces modifications sont motivées essentiellement par des exigences de la FFSA en matière d'organisation des articles (mise au formats standard), de conformité par rapport aux textes officiels, d'exactitude, de cohérence et de qualité. C'est particulièrement vrai pour le règlement technique Zetec qui méritait un bon toilettage tant les manques, les erreurs et les redondances étaient nombreux.

Important: ce gros travail administratif ne conduit ou n'ouvre la porte à aucune modifications sur nos autos. 

Les seules évolutions techniques réelles sont celles décidées à la suite du sondage réalisé en novembre, à savoir une tolérance de 5 g accordée pour les pistons Kent ainsi que l'acceptation hors Trophée des Kent modernes. Nous rappelons donc que le nombre des pneumatiques reste libre aussi bien pour les Kent que les Zetec et que leurs types restent imposés (Kent: ACB9 - Zetec: ACB10).

Pour ce qui est du règlement sportif, la seule modification significative concerne le décompte des points en fin de saison.

Important pour Hockenheim et à Spa: le vérificateur allemand exige que le système d'extincteur soit équipé de deux buses de pulvérisation côté moteur et autant côté habitacle, soit quatre au total. Cette adaptation n'est heureusement ni compliquée ni onéreuse.

Bonne saison 2018 à tous !