Billets de kozykent

Chers amis

Vous vous êtes sûrement inquiétés des répercussions sur le GP de France Historique du changement de la date du GP de France F1.

Grâce aux efforts de HVM Racing et malgré les impératifs engendrés par les standards de la FOM (Formula One Management), le GP Historique aura lieu du 11 au 13 juin comme prévu.

Il y a malgré tout un prix à payer : moins de glamour. L'obligation de libérer totalement la zone P1 avant le dimanche à 23 heures sonne le glas du "village de tentes" prévu. Au lieu de cela notre paddock sera situé en P2 (où nous avons été souvent situés lors des autres meetings sur ce circuit). Chaque team utilisera alors ses équipements personnels (tente, auvent, fourgon, remorque atelier…)

Conséquences positives : plus de liberté. Nous disposerons de plus d'espace qu'initialement prévu et nous aurons beaucoup moins de contraintes de circulation et de parking, en particulier pour les véhicules ateliers et camping-cars ainsi que pour le départ du circuit qui pourra se faire dès la fin des podiums notre course du dimanche.

Michel & Régis

Dear friends,

you certainly were wondering about the impact of the French F1 GP new date on our Historic French GP .

Thanks to HVM racing's efforts and despite the constraints imposed by the FOM (Formula One Management) standards, the Historic GP will take place on June 11-13 as planned.

There is nevertheless a price to pay: less glamour. The obligation of evacuating completely the P1 zone before Sunday 11:00 PM kills the planned "tents village". Instead our paddock will be situated in the P2 zone (where we often were located during previous meetings on that circuit). Each team will then use its own equipment (tents, awning, truck, workshop-trailer...).

Positive outcome: more freedom. We will enjoy more space than initially planned and a lot less constraints as regards traffic and parking, especially for workshop-trucks and mobilhomes as well as for leaving the circuit which will be possible just after the Sunday race podiums.

Michel & Régis

Chers tous,

les reports et annulations ayant sans doute créé un peu de confusion, voici un résumé des info pratiques pour le début de saison.

1.Zandvoort 22-23 mai (hors Trophées)

Nous emmenons 17 concurrents au Marcel Albers Memorial Trophy dont quelques uns qui vont se battre pour la victoire. Les inscriptions par notre intermédiaire sont closes mais il est sans doute encore possible de se joindre à nous à condition de faire vite. Droit d'engagement: 400 € payable d'avance. Me contacter directement.

2. GP de France Historique au Castellet 10-13 juin

Les nouvelles inscriptions sont mise en liste d'attente.

-Paddock: au lieu de nos campements habituels nous utiliserons des tentes fournies par l'organisateur. Chaque tente de 5m x 5m abritera deux autos. Il sera possible de ranger le matériel indispensable (fourgons, remorques-ateliers...) au dos des tentes, les autres véhicules (voiture, fourgons, camping-cars) devant être garés dans des parkings spécifiques.

-FF Club: du vendredi matin au dimanche après midi nos concurrents et accompagnateurs auront accès à un espace réservé situé au centre de notre paddock. Boissons et snacks à volonté. Toute aide est bienvenue pour nous aider à installer et à faire fonctionner ce lieu de détente.

-Drivers Club : open bar et repas sur les terrasses au dessus des stands samedi et dimancche. 55 € /pers/jour. Billets sur place ou en ligne. ►Drivers Club

-Soirée Virgin Radio samedi soir. 45 € /pers. Billets en ligne uniquement: ►Soirée Virgin Radio

3. Historic Tour Albi 9-11 juillet.

Première des 5 épreuves comptant pour nos Trophées et pour le Championnat de France. Les inscriptions prises pour la date initiale ont été annulées. Vous devez vous inscrire à nouveau.  ►Albi 

4.Historic Tour Dijon 6-8 août.

Le FFR ne sera pas des nôtres mais nous avons malgré tout maintenu la séance d'essais privée gratuite pour tous. Comme pour Albi, vous devez vous réinscrire, les concurrents confirmés pour la date initiale bénéficiant de la priorité jusqu'au 30 avril. ►Dijon

Michel

Dear all,

some confusion might have been generated by the various changes so here is a summary of the practical info for the season start.

1.Zandvoort May 22-23 (not qualifying for Trophées).

We are bringing 17 cars to the Marcel Albers Memorial Trophy and some will fight for the overall win. You no longer can register through us but we might be able do to something for you if you react quickly. Entry fee € 400 to be paid in advance. Contact me directly.

2. GP de France Historique at Le Castellet June 10-13.

Sold out: new entry submissions on waiting list.

-Paddock: instead of our usual installations we will be use tents supplied by the Organization. Two cars will fit into one 5m x 5m tent. The necessary equipment (van, trailers) will be placed behind the tents. The other vehicles (cars, trucks, motorhomes) will be parked in specific parking lots.

-FF Club: from Friday morning until Sunday PM, our drivers and team members will have access to our private space situated in the middle of our paddock. Free drinks and snacks. Any help is welcome to help us install and run this relaxation place.

-Drivers Club : open bar and meals on the terraces over the pitlane, Saturday and Sunday. € 55/pers/day. Tickets locally or online. ►Drivers Club

-Virgin Radio party on Friday night. €45/pers. Tickets online only. ►Virgin Radio party

3. Historic Tour Albi July 9-11.

The first of our five-round Trophées and Championnat de France. All entries for the initial date were cancelled. You all need to register again. ►Albi

4.Historic Tour Dijon August 6-8.

FFR will not be there but we nevertheless have kept the free private practice for all. Like for Albi, you need to register again. Drivers who were "confirmed" for the initial date have preferrence until April 30. ►Dijon

Michel

Chers tous,

le début de saison 2021 ressemble décidément à celui de 2020 : après le report d'Albi et l'annulation de Spa-Francorchamp voilà que nous devons reprogrammer l'Historic Tour Dijon au 6-8 août . Nous pensons que ceci sera dernier changement de calendrier et, en particulier, que le GP de France Historique n'est pas menacé.

►communiqué de presse HVM racing

Tous les opérateurs ainsi que HVM Racing sont convenus de la nécessité de reporter l'épreuve, la date originale présentant un grand risque d'annulation tardive. A la lumière de l'expérience de 2020 il était également impératif de ménager au moins trois semaines de répit entre deux épreuves. Dès lors, vu les créneaux disponibles sur le circuit de Djon-Prenois, le weekend du 6-8 juillet s'est imposé comme le meilleur choix. Nous espérons évidemment que vous manifesterez massivement votre accord en vous ré-inscrivant.

Conséquences pour les concurrents:

1.Toutes les inscriptions déjà collectées sont annulées et les concurrents devront à nouveau s'inscrire pour la nouvelle date. Les inscriptions seront ouvertes dès le 17 avril.

2.Jusqu'au 30 avril à minuit, les concurrents confirmés pour la date originale, auront la priorité.

3.Rien ne change pour les tarifs (580 € et 630 €) ni pour les temps de piste inclus dans l'engagement (1 séance privée,1 qualif, 2 courses).

4.Les prestations achetées auprès de HVM Racing (essais supplémentaires, boxes) seront transposées sur la nouvelle date ou feront l'objet d'avoirs.

5.►horaires V6 (inchangés)

A vos claviers !

Michel

Dear all,

the 2021 season start is definitely looking like that of 2021: after having rescheduled Albi and cancelled Spa, now we need to postpone the Historic Tour Dijon until August 6-8. We believe this will be the last calendar change and that the French Historic GP is not under threat.

►HVM racing press release

All grid managers as well as HVM Racing agreed about the need for rescheduling given the high risk of late cancelling at the original date. Given the 2020 experience, it was also clear that a three weeks gap between two events was necessary. Given the spots offered by Circuit de Dijon-Prenois, the week end of August 6-8 appeared as the best choice. We hope you will all express your agreement and join !

Consequences for candidate entrants :

1.All collected entries are cancelled and drivers will have to submit their entry form again for the new date. Entry submission will be possible as from April 17.

2.Drivers listed as "confirmed" for the original date will have preference until April 30 at 12:00 PM.

3.No change as regards the entry fee (€ 580 or € 630) or the package (1 free practice, 1 qual, 2 races).

4.Products purchased with HVM racing (additional practice, boxes) will be carried over to the new date or credit will be offered for future purchase.

5.►time table V6 (unchanged)

Time to hit your key boards !

Michel

Chers tous,

le Challenge FF Historic et les Trophées FF Kent-Zetec sont contraints d'annoncer l'annulation de leur participation à l'épreuve de Spa Francorchamps prévue les 16-18 juillet, quelques jours seulement après l'Historic Tour Albi.

Une fois passée la déception, nous espérons que chacun comprendra l'impossibilité pour nos clubs de s'engager financièrement sur deux épreuves aussi proches. Dans cette situation, aller à Albi était la seule option possible puisqu'il s'agit d'une épreuve du Championnat de France pour lequel nous avons signé de manière irrévocable.

Il va de soi que les droits d'engagement déjà versés seront remboursés.

Enfin, soyez assurés que la défection du FFR à Dijon et les nôtres à Spa n'entament en rien la volonté des trois entités de développer leur partenariat.

Michel

Dear all,

Challenge FF Historic and Trophées FF Kent-Zetec are forced to announce the cancellation of their participation to the Spa Francorchamps event scheduled on July 16-18, just a few days after Historic Tour Albi.

Leaving aside the disappointment, we trust everybody will understand that our clubs just cannot commit financially for two so closely positioned events. In these circumstances, going to Albi was the only option since it is a round of the Championnat de France for which we have signed in an irrevocable manner.

It goes without saying that the already paid entry fees will be reimbursed.

Last but not least, be sure that FFR's withdrawal from Dijon and ours from Spa are not affecting at all the three entities' intention to push forward their partnership.

Michel

L'Historic Tour d'Albi reporté aux  9-10-11 juillet.

La Préfecture du Tarn nous demande ce jour de reporter l’Historic Tour, qui devait se dérouler cette fin de semaine à huis clos et dans le respect d’un strict protocole sanitaire. De ce fait, celui-ci, devant faire office de première manche du championnat de France Historique des Circuits 2021, est reporté aux 9, 10 et 11 juillet.

« Nous avions bon espoir de pouvoir maintenir l’Historic Tour d’Albi aux dates initiales dans la mesure où cette manifestation entrait pleinement dans le cadre des épreuves à caractère professionnel autorisées par le Ministère chargé des sports et la FFSA. Cela nous avait été clairement confirmé », réagit Laurent Vallery-Masson, « Nous sommes évidemment désolés pour nos compétiteurs de devoir effectuer une annonce aussi tardive. Bien évidemment, les frais d’engagements, réservations d’essais et boxes sont automatiquement reportés sur la nouvelle date. Au-delà, Comme nous y étions parvenus en 2020, nous conservons pour objectif de réussir à maintenir cette année l’intégralité des cinq manches du Championnat de France Historique des Circuits. ».

Dans cette attente, l’équipe d’HVM Racing vous invite tous à la prudence et à la patience afin que nous puissions nous retrouver au plus vite autour de notre sport de prédilection.

Communiqué HVM

Au lendemain des annonces du Président de la République et après consultation des autorités compétentes, le Championnat de France Historique des circuits FFSA conserve son statut réservé aux sports professionnels.*

C’est-à-dire que l’Historic Tour d’Albi pourra se dérouler aux dates prévues dans le strict respect des protocoles sanitaires en vigueur.

Les responsables de vos plateaux respectifs se tiennent à votre écoute pour vous apporter tous les détails concernant l’épreuve.

HVM release (non approved translation)

Following the announcement made by the French President on Thursday the relevant authorities were questioned and it is confirmed that the FFSA Championnat de France Historique des Circuits keeps its "professional sport event" status.

This means the Albi round of Historic Tour will take place as scheduled in a strict compliance with the enforced sanitary protocols.

The managers of your respective grids are available for informing you about all the event details.

Chers amis,

vous le savez probablement déjà, l'épreuve d'Albi aura bien lieu comme prévu grâce à son statut d'évènement sportif "de haut niveau" hybride impliquant des professionnels.

►Communiqué de Presse

Ce statut a une contrepartie: seuls les licenciés et les professionnels, c'est à dire les personnes rétribuées, auront accès au circuit. Pour nos accompagnateurs (mécaniciens, famille...) il va falloir soit établir des attestations de rétribution soit prendre une licence FFSA (exemple: Internationale Volontaire EIV à 63 €).

En outre, vu les restrictions de déplacement (couvre-feu, départements confinés), nous serons astreints à nous munir d'une collection de documents. La liste de ces documents et leur mode d'emploi sera communiquée à chaque concurrent dans les prochaines heures par mail individuel. Chaque concurrent aura ensuite à relayer l'information auprès des membres de son team.

Entretemps, tous les documents sont d'ores et déjà disponibles ici:

►Albi 9-11 avril 2021

A suivre

Michel

Dear friends,

as you probbaly heard, the Albi event will take place as planned on April 9-11 thanks to its hybrid  "high level sport event" labelling involving professionals.

►Press release (FR)

This label has consequences: only licence holders and professionals e.g. people paid for their work, will be allowed access to the circuit. For our team mates (mechanics, family...) it will be necessary either to subscribe to a volunteer licence or to create wage certificates.

In addition, because of the travel restrictions (curfew, lock downs in some regions) we wil be forced to carry a collection of documents. The list and the instructions will be sent to each entrant individually in the coming hours. It is the entrant's duty to forward the information to the other team members.

In the meantime, all the documents are available on our website here:

►Albi 9-11 avril 2021

To be followed.

Michel

Chers amis de la Formule Ford,

il semble bien que notre saison 2021 puisse se dérouler comme prévu grâce au protocole mis en place par la FFSA et les organisateurs.

L'une de ces mesures prend en compte la sécurité de nos Commissaires Techniques en leur évitant le contact avec un grand nombre d'objets potentiellement contaminant, dont les vêtements des pilotes.

Ainsi, à chaque épreuve, les concurrents devront remplir et signer une fiche détaillant les équipements de sécurité de l'auto et de son pilote (marque et type, norme FIA, n° d'homologation, date de validité etc.)

►téléchager fiche-equipement

Pratiquement, il vous suffira de remplir cette fiche une première fois à la main ou sur votre ordinateur et de l'imprimer / copier pour chaque épreuve.

Si cela vous rebute trop, nous pouvons le faire à votre place et vous n'aurez plus qu'à signer le document lors du contrôle administratif. Intéressé ? Envoyez-nous sans délai toutes les informations nécessaires.

N'hésitez pas à me contacter directement ou notre Commissaire Technique Maxime Evrard pour toute question mais ne négligez pas cette nouvelle exigence car aucune dérogation ne sera accordée.

Michel.

Dear Formula Ford friends,

It seems that our 2021 season will take place as planned thanks to the health protocol installed by FFSA and the organization body.

One of the measures is addressing the safety of our Scrutineers by avoiding them to come in contacts with a multitude of potentially contaminating objects among which the driver's clothes.

Therefore, for each events, the entrants are required to complete and sign an info sheet detailing the car and driver safety equipment (maker and type, FIA norm, approval no, date of validity etc.)

►download safety sheet

Practically, you only need to complete this sheet once by hand or computer and to print / copy it prior to each event.

Should it be too big a burden to you, we can do it for you so would only have to sign the document during the license check. Interested ? Send us all necessary info asap.

Don't hesitate to contact me or our Scrutineer for any question but don't neglect this new demand since no deviation will be granted.

Michel.

Chers tous,

les 21-23 mai aura lieu le Marcel Albers Memorial Trophy à Zandvoort, l'une des plus importantes réunions européennes réservées aux FF1600 Kent, avec essais, qualifs, éliminatoires, demi-finales, finales.

15 places nous sont réservées jusqu'au 30 mars et les inscrits au Trophée  et les fidèles habitués peuvent s'inscrire par notre intermédiaire comme pour une épreuve de notre Trophée.

 >je m'inscris par le Club FF Kent

Droit d'engagement: 400 € à payer par chèque ou virement avant le 15 avril à:

Assoc Club Formule Ford Kent,

6 rue de la Basilique, 76240 Bonsecours

BIC/SWIFT: AGRIFRPP883 

IBAN: FR76 1830 6000 1036 0991 4993 552

Forfait avant le 1er mai: remboursement 100%, 50% ensuite.

Vous pouvez aussi vous inscrire directement auprès des organisateurs, aux mêmes conditions: 

>je m'inscris directement

Dear all,

the Marcel Albers Memorial Trophy will take place at Circuit Zandvoort on May 21-23, which is one of the biggest FF1600 Kent events in Europe with tests, qualifying, heats, semi final, final.

15 places are reserved for us until Mars 30 and our members and faithful regulars can register through us as if it was one of our Trophy round. 

 >entry submission through Club FF Kent

Entry fee : € 400 to be paid by April 15 to Assoc Club Formule Ford Kent

BIC/SWIFT: AGRIFRPP883 

IBAN: FR76 1830 6000 1036 0991 4993 552

In case of withdrawal before May 1st: 100 % money back, then 50%.

You can aso submit your entry directly at the same conditions with the organization here: 

>direct entry submission.

Chers tous,

voici nos règlements 2021 approuvés par la FFSA. Ils ne diffèrent pas de ceux de 2020 sauf, bien sûr, pour ce qui est du calendrier.

►Règlements Trophee FF Kent c25 2021

►Règlements Trophee FF Zetec c26 2021

►La page "Règlements" de notre site

Vous noterez en particulier que les poids mini sont inchangés.

C'est aussi l'occasion de vous rappeler de vérifier la conformité et la validité de vos équipements de sécurité pour lesquels toutes les dérogations sont désormais caduques. Par exemple: votre extincteur figure-t-il bien sur la liste FIA n°16 ? a-t-il été vérifié il y a moins de deux ans ?

Dear all,

here are our 2021 rules duly approved by FFSA. They include no change compared to 2021 with the obvious exception of the calendar.

►Rules Trophee FF Kent c25 2021

►Rules Trophee FF Zetec c26 2021

►The "Rules" page of our website

You will note in particular that the min weight are unchanged.

We want to take the opportunity do remind you to check the conformity and validity of your safety equipments for which all deviations are now cancelled. For instance: is your fire extinguisher listed on the FIA 16 list ? Was it verified less than 2 years ago ?